Для чего нужно очищать сжатый воздух

Воздух, который производит компрессор, содержит масло, воду, запахи и пыль.

Вода появляется во время сжатия воздуха и последующем его охлаждении. Она конденсируется и оседает в пневмосистеме.

Масло присутствует во взвешенном состоянии в воздухе, который всасывается. И несмотря на то, что на входе есть воздушный фильтр, очень мелкие частицы поступают в сжатый воздух.

Пыль и другие частицы могут быть абразивными. Частицы, которые объединяются со смазочным маслом, могут образовывать пасту и сокращать срок службы компонентов, расположенных ниже по потоку. Частицы могут нанести вред здоровью при подаче воздуха к кислородному оборудованию.

Запахи оказываются в сжатом воздухе, попадая из окружающей среды, а также появляются в процессе сжатия.

Применение неочищенного сжатого воздуха ведет к поломке оборудования, и сбоям в производственном процессе. Как показывает практика, при использовании пневмосистем, 80% поломок появляются из-за недостаточного очищения воздуха. Иногда расходы от внезапного ремонта и простоя производственного процесса сильно превышают стоимость затрат, которые уйдут на то, чтобы установить устройства подготовки сжатого воздуха.

Схема подготовки сжатого воздуха

• Концевые охладители. Используются для охлаждения воздуха и удаления влаги в тех случаях, когда сжатый воздух имеет высокую температуру и его нельзя подавать в осушитель.
• Сепараторы удаляют капельную влагу.
• Фильтры. Используются для удаления масла, твёрдых частиц и запахов.
• Рефрижераторные осушители. Используются для удаления влаги до точки росы +3°С.
• Адсорбционные осушители. Используются для удаления влаги до точки росы -70°С.
• Сепараторы масла используются для очистки конденсата перед сливом в канализацию.

Качество сжатого воздуха должно соответствовать всем требованиям потребителя. Вода, масло, пыль в сжатом воздухе ведут к таким проблемам, как: снижение качества работы компрессорных устройств, коррозия трубопроводов и пневматического оборудования, рост эксплуатационных расходов, низкокачественная окраска поверхностей, загрязнение воздуха для дыхания. Вредное влияние этих примесей даёт заметное ухудшение производимой продукции.

Чистота сжатого воздуха регламентируется следующими стандартами

Классы в соответствии с DIN ISO 8573-1:2001

ГОСТ 17433-80

Примечания:

• Содержание посторонних примесей указано для воздуха, который приведен к условиям: температура 293,15 К (20°С) и давление 1013,25 гПа (760 мм рт.ст.).
• Размер твердой частицы берется по самому большому измеренному значению.
• Температура точки росы сжатого воздуха должна быть: для классов 0 и 1 - ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10К (10°С), но не выше 263К (минус 10°С); для классов 3, 5, 7, 9, 11 и 13 - ниже минимальной рабочей температуры не менее чем на 10К (10°С); для классов 2, 4, 6, 8, 10, 12 и 14 температура точки росы не регламентируется.

Примечание. Минимальная рабочая температура - наименьшая из температур: минимальной температуры сжатого воздуха или минимальной температуры окружающей среды при использовании пневматического оборудования и трубопроводов.