Винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 112 передвижной с доохладителем
Мы предлагаем нашим клиентам надежный винтовой дизельный компрессор ARIACOM SAX 112, который предназначен для работ с отбойными молотками, перфораторами, пескоструйными установками и другим пневматическим устройством.
Передвижной дизельный компрессор ARIACOM SAX 112 представляет собой надёжную и универсальную установку, простую в обслуживании и эксплуатации.
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя с турбонаддувом марки Cummins.
Установка смонтирована на прочном основании. Основание компрессора оцинковано и окрашено порошковым способом.
Сжатый воздух поступает к потребителю через один 1" и три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 185 литров. Компрессор поставляется заправленный маслами с аккумуляторной батареей в полностью готовом к использованию состоянии.
Компрессор может поставляться без шасси (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси
Преимущества
- Двигатели ведущих производителей;
- Современные винтовые компрессорные элементы с асимметричными роторами;
- Низкий уровень шума;
- Длительные интервалы между заправками топливом: одной заправки достаточно для непрерывной эксплуатации с полной нагрузкой на протяжении всей рабочей смены;
- Полностью автоматическая бесступенчатая регулировка оборотов двигателя в соответствии с потреблением воздуха;
- Гарантия 1 год (или 1000 моточасов);
- Регистрация в ГИБДД;
- Высокое качество защитной окраски корпусов.
Технические характеристики
|
Компрессор |
|
|
Тип |
винтовой маслозаполненный |
|
Модель |
SAX 112 |
|
Рабочее избыточное давление |
12 бар |
|
Производительность |
10,4 м3/мин |
|
Число ступеней сжатия |
1 шт |
|
Емкость масляной системы компрессора |
25 л |
|
Выходной патрубок диаметром 1/2, 3/4 |
1/3 шт. |
|
Габариты и вес |
|
|
Длина (с вертикальной/горизонтальной буксирной тягой) х Ширина х Высота (на шасси) |
2761х1790х2290 мм |
|
Вес рабочий (на шасси) |
1680 кг |
|
Двигатель |
|
|
Тип |
дизельный |
|
Модель |
Cummins 4BTA3.9-С125 |
|
Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
|
Система охлаждения |
Жидкостная (GenCool) |
|
Мощность на нормальной скорости двигателя |
93 кВт |
|
Электросистема |
24 В |
|
Скорость вращения вала нормальная и максимальная |
2300 об/мин |
|
Скорость вращения вала на холостом ходу |
1400 об/мин |
|
Емкость масляной системы |
9,5 л |
|
Емкость топливных баков |
185 л |
|
Время между заправками при полной нагрузке |
10 ч |
Особенности
Винтовые компрессорные элементы производства ATLAS COPCO (Atlas Copco Airpower)
Компания Atlas Copco - ведущий производитель винтовых компрессорных элементов. Производство винтовых пар развернуто на заводе Atlas Copco Airpower в Бельгии в подразделении Airtech.
Это современное, по большей части роботизированное производство, обеспечивающее винтовыми парами все заводы Atlas Copco по всему миру. На заводе производятся как обычные маслозаполненые, так и высокотехнологичные безмасляные компрессорные элементы.
Винтовые пары Airtech не поставляются производителям винтовых компрессоров, не входящих в Atlas Cocpo Group. Atlas Copco Airpower традиционно не продает эти винтовые компрессоры другим производителям.
Основными преимуществами винтовых компрессорных элементов используемых в дизельных компрессорах Atlas Copco является:
- высокий КПД сжатия благодаря постоянным изучениям основ теории сжатия и систематическим инвестициям в новые разработки;
- исключительная надежность благодаря современному производству, сочетающему как роботизированное производство, так и точную ручную подборку роторов;
- длительный ресурс, который достигает 40 тыс. моточасов до замены подшипников;
- простое обслуживание компрессорного элемента, которое сводится лишь к ежегодной замене масла и фильтров.
Дизельный двигатель Cummins 4BT
Long block 4BT (длинный блок) - блок цилиндров в сборе с головкой блока.
- Данный двигатель применяется для многих видов техники и промышленного оборудования, для автомобильной промышленности, строительной техники, дизель-генераторов;
- Мощность двигателей составляет от 80-и до 130 л.с. атмосферные и с турбокомпрессором;
- Эти двигатели просты в обслуживании, надежны и имеют высокий показатель эксплуатационной рентабельности.
Варианты исполнения и опции
- На шасси (с ПТС)
Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения.
Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо; - Без шасси - на опорах или салазках
Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика; - Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора; - Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.